Hajófűtés padlóba infra technológiával

Egy szigeteletlen turistahajót fűtőfóliás padlófűtéssel tettünk télen is használhatóvá. A levegőt a rosszul szigetelt hajón szinte lehetetlen lett volna felmelegíteni, a sugárzó hő viszont közvetlenül az utasokat melegíti. Az áramot aggregátor adja, a fűtést elég negyed órával az utasok beszállása előtt bekapcsolni, és a teljes rendszer egy nap alatt elkészült.

A feladat: turistahajó, amely a hideg beálltával nem tudott üzemelni

Ügyfelünk egy turistahajóként üzemelő sétahajóra szeretett volna fűtést. A hajó legnagyobb gondja az volt, hogy a hideg beálltával már nem volt komfortos az utasoknak, így nem tudott megfelelően működni és bevételt termelni. A hajó szigetelési adottságai rendkívül rosszak, ezért a tulajdonosnak komoly fejtörést okozott, milyen fűtés jöhet egyáltalán szóba.

A megoldás padlófűtés lett fűtőfóliával; a 2017-ben bemutatott kivitelezésnél 3. generációs fűtőfóliát használtunk, ma a 4. generációs fűtőfóliát telepítjük. Ez volt az első infrafűtés telepítésünk hajóra. A fűtéshez szükséges áramot egy aggregátor biztosítja.

Miért infrafűtés egy szigeteletlen hajón?

Egy rosszul szigetelt térben a levegőt melegítő fűtés hője gyorsan elillan. Az infrafűtés nem a levegőt fűti fel, hanem sugárzó hővel közvetlenül az utasokat és a felületeket melegíti – ezért olyan helyen is komfortot ad, ahol a légtér felfűtése szinte lehetetlen lenne.

Időszakos fűtés: gyorsan kell meleget adnia

A hajón nem állandó, hanem időszakos fűtésre volt szükség. Ilyenkor különösen gondosan kell eljárni, és minden igényt előre végig kell kérdezni. A fűtésnek gyorsan kellett meleget adnia, hiszen nem lett volna gazdaságos órákkal korábban elindítani, amikor még senki sincs a hajón. Az infrafűtést elég az utasok beszállása előtt negyed órával bekapcsolni, így az üzemeltetési költség is az utazásokhoz igazítható.

Gyors kivitelezés

A fűtőfólia ilyen célú felhasználása a beruházónak kedvező beruházási költséget és nagyon gyors kivitelezést jelentett: a teljes hajófűtés kialakítása egy nap alatt megtörtént.

A hajófűtés rétegrendje

Már a tervezési fázisban tudni kell, milyen burkolatot szeretne a hajó tulajdonosa, mert a kivitelezés lépései ehhez igazodnak:

• Laminált parketta esetén nincs szükség különösebb előkészületre, a burkolat közvetlenül a fűtésrendszerre kerülhet.
• Hidegburkolatnál köztes réteg kell, amelyhez a csempe vagy a járólap ragasztható.

A burkolatonkénti részletes rétegrendet a sitkei kivitelezésünk ábrái mutatják.

Tapasztalat évekkel később

2021.05.24-i frissítés: jó pár év telt el a hajó utólagos padlófűtésének kialakítása óta, és azóta is csak jó tapasztalatokról számolnak be az utasok. Az elektromos fűtésrendszer beváltotta a hozzá fűzött reményeket.

Mit vegyünk figyelembe hajófűtés tervezésekor?

A legfontosabb az ügyfél elvárásainak pontos ismerete. Ezeket érdemes előre tisztázni:

• főfűtésként vagy kiegészítő fűtésként szeretnék-e használni;
• állandó vagy időszakos fűtés kell-e;
• padlófűtés vagy mennyezetfűtés legyen-e;
• milyen burkolat kerül a fűtésre;
• egyszerre mindenhol kell-e fűteni, vagy szigetszerűen, például csak azoknál az asztaloknál, ahová éppen leülnek.

Videó a kivitelezésről

Rövid beszámolót a következő videóban talál.

További különleges alkalmazások

• Sószoba fűtése – Mi az a sószoba és mire jó?
• Miért jó a garázs fűtés?
• Vadászbolt infrafűtés mennyezetre
• Kutyaház fűtés: luxus vagy szükséges?
• Infrafűtés fából készült modulházban
• Teraszfűtés fűtőfóliával a Nonna Rosa étteremben Debrecenben